TÉMOIGNAGES DE NOS CLIENTS

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  A mon avis ecofuelbox Pro+ est le meilleur boitier de conversion bio ethanol sur le marché. De plus c'est le seul kit compatible avec les moteurs HEMI. Reçu ma commande en 24h. Simple à installer et fonctionne parfaitement sur Chrysler 300C 6.1 HEMI SRT-8 de 2011. Communication avec le service technique très rapide et agréable.

  Jean-Jacques D.

  Chrysler 300C 6.1 HEMI SRT-8 de 2011
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  Avant de laisser le commentaire, J'ai utilisé le kit ecofuelbox pro+ sur ma voiture (Citroën C4 1.6 110ch) pendant 10 mois pour voir comment elle se comporterait avec ce kit en été et surtout par temps froid. Maintenant, sur la base de mon expérience, je confirme - tout fonctionne parfaitement bien.

  Joshua

  Citroën C4 1.6 110ch
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  Voilà maintenant 3 mois que je roule à l'E85 sur ma Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark de 2010, pas de souci et de sacrées économies ! Légère surconsommation de l'ordre de 10%, mais largement amortie à la pompé. Excellent service client.-

  Yassine A.

  Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark
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  Le kit éthanol Ecofuelbox m'a permis de réaliser des économies importantes sur mes frais de carburant. Mon Ford Focus SW III 1.6 de 2014 fonctionne parfaitement avec le kit, et j'ai pu constater une réduction de mes dépenses de plus de 50%. Je recommande fortement ce produit à tous ceux qui cherchent à économiser de l'argent tout en roulant proprement.

  Marie M.

  Ford Focus SW III 1.6 de 2014
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  J'ai acheté le kit éthanol Ecofuel box pour ma Peugeot 207 1.4l de 2012 et je suis ravi du résultat ! Depuis que je roule à l'éthanol , j'ai réussi à économiser environ 50% sur mes frais de carburant . La voiture démarre même mieux avec le kit et la qualité du produit est excellente. Je recommande vivement ce kit.

  Paul D.

  Peugeot 207 1.4l de 2012
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  Excellent produit !!!! Je l'ai monté sur une Suzuki Swift 1.2 de 2015 et pour le moment aucun souci. Je roule à 100% de bioethanol depuis 5100 kilomètres et aucun souci. Lors de la commande, j’avais fait une erreur et sélectionné connecteurs Denzo au lieu de connecteurs Toyota qui sont utilisés sur ma voiture. J’ai été contacté par le service après-vente et la correction a été effectuée dans les 15 minutes qui ont suivi. Le produit est arrivé très bien emballé et fonctionne très bien.

  Raphaël F.

  Suzuki Swift 1.2 de 2015
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  Parfait! Matériel de qualité. Je ne suis pas trop bricoleur, donc je l'ai fais installer sur Land Rover Freelander 3.2l V6 de 2012 par mon garagiste pour 95€ de main d'oeuvre. 12800 km depuis l'installation et le kit fonctionne parfaitement sans aucun problème. Comme prévu, il y a une légère surconsommation de 10%.

  Geoffroy B.

  Land Rover Freelander 3.2l V6
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  J'ai installé le kit sur ma Volkswagen Golf VI 1.4l de 2011 en août 2022 et je suis très satisfait. L'installation a été facile grâce à la notice d'utilisation claire et complète. Comme annoncé sur le site, j'économise environ 50-55% d'argent sur le carburant grâce à l'utilisation de l'éthanol avec ce kit. Il est surprenant que tout le monde ne connaisse pas encore l'éthanol et ses avantages pour le portefeuille et l'environnement. Merci EcoFuelBox pour votre produit de qualité!

  Jean-Paul D.

  Volkswagen Golf 1.4l de 2009
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  En suivant attentivement le manuel d'utilisation (qui est en français) il a fallu une demi-heure à mon mari pour installer le kit sur notre Peugeot 307 de 2011. Nous roulons à 100% éthanol aujourd'hui, la voiture démarre même à froid en insistant environ 1-2 secondes plus que d'habitude. Le plein pour une trentaine d'euros c'est magique!

  Luise F.

  Peugeot 307 de 2011
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  Le kit EcoFuelBox pro+ m'a convaincu dès les premiers jours d'utilisation sur mon vieux Jaguar X-Type de 2004 qui a retrouvé une seconde jeunesse grâce à lui. Mes frais de carburant ont chuté de plus de 50% et ma voiture fonctionne comme si elle venait de sortir d'usine. Si vous cherchez à économiser de l'argent tout en respectant l'environnement, foncez acheter ce produit. Je suis sûr que, comme moi, vous ne le regretterez pas. Merci à Alex du service client pour ses précieux conseils.

  Antoine Garcia

  Jaguar X-Type 2.0 de 2004
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  My very first “Made in France” product. Delivered by DHL to the States within 48 hours as promised. I'm an electronics engineer and I have to say - great job guys! PCB looks fantastic! I have tested/used many ethanol kits and EcoFuelBox Pro is the only kit that uses AEQ-100 components and the ORIGINAL GM Flex Fuel sensor.
  The firmware definitely witten with machine learning algorithms! SInce the installation, kit working like a charm with no hassle and no adjustments on my Chevy Camaro 3.6L. FYI, here in Minnesota, E85 is $3.15 per gallon.

  James M. Kane

  Chevrolet Camaro V6 3.6L
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  I installed the EcoFuelBox Pro+ kit on my Ford Mustang 5.0 V8 in December 2021 and am very pleased with the results. Installation took me almost an hour. The engine runs great with aproximatevely 5% of gain in power (because of the E85). Here in Sweden winters are quite cold, but I haven't experienced cold start issues with this kit. After-sales team was very kind and professional and helped me a lot during the installation process.

  Gottfrid Ö.

  Runs well on my Ford Mustang 5.0 V8
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  Bon qualité, très économique. Démarrage un quart de tour, par tout temps. Ma Renault Clio 0.9 tce de 2020 fonctionne sans aucun problème, comme si je roulais à l'essence, mais je vois bien la différence à la pompe ! 32€ le plein au lieu de 85€ !

  Dauphine L.

  Renault Clio 0.9 tce de 2020
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  Plus de 12000km effectués. Fonctionne très bien. Aucun problème sur le démarrage à froid, contrairement au kit d'une autre marque, que j'avais précédemment, avec le quel, la voiture démarre puis cale au moins 2-3 fois. Avec Ethanol Flex E85 plus de problème. Je n'ai donc absolument aucun doute, que le capteur de température intégré à la box fonctionne bien. La qualité du kit est vraiment bonne. C'est un vrai produit "made in France", qu'on ne trouve plus beaucoup de nos jours. Un rapport qualité/prix imbattable. Très vite amorti.

  Jean-Pierre

  Citroen C5 2.0 16v de 2006
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  Très bonne produit et très bon service client.
  J'ai installé le kit ecofuelbox sur ma Mazda RX8 (moteur Wankel) fin janvier 2022, et  franchement je suis très contente de mon choix. Ma voiture marche parfaitement à l'éthanol en hiver comme en été. Lors de l'installation, j'avais besoin d'aide, j'ai donc contacté le SAV et j'ai reçu des conseils très pertinents et très judicieux, bravo !!!
  Contrairement à moi, mon frère a choisi de se faire instaler le kit dit "homologué" d'une autre marque (soi-disant "leader" dans l'industrie) qu'il a payé 850€ et avec avec lequel il n'a que des problèmes depuis l'installation (ratées d'allumage, demarrage difficile, surconsommation excessive de carburant...)
  Par curiosité, nous avons comparé (carte électronique, câbles, connecteurs, notice d'utilisation) de son kit avec mon kit ecofuelbox.
  Et bien croyez-moi son kit "homologué" (certainement fabriqué en Chine pour quelques dollars) est de si mauvaise qualité , que je pense qu'il a payé 840€ de trop.

  Guillaume F.

  Mazda RX8 de 2011 (moteur Wankel)
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  Ce n'est pas le premier boîtier Ecofuebox que j’achète car j'en suis très satisfait. Je les ai installés sur Chevrolet Orlando 1.8 de 2014 et Fiat Tipo II 1.6 de 2017 sans difficulté. Aucun problème de fonctionnement à signaler sur plusieurs dizaines de milliers de kilomètres cumulés. Le démarrage par temps froid se fait très bien. Bref, je recommande vivement ce matériel.

  Philippe T.

  Chevrolet Orlando 1.8 et Fiat Tipo II1.6
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  Excellent contact avec le service client et kit bioéthanol de très bonne qualité (connectiques, faisceau, boîtier). La notice d'installation est claire et vous guide au fil de l'installation. Je recommande fortement. À bientôt

  Lorenzo O.

  VW Golf 1.6
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  Fonctionne bien sur ma Toyota Yaris 1.6 vvti de 2002. Je roule à 100% ethanole E85. Montage pas très complexe installé par un ami, qui m'a conseillé ecofuelbox, en 30 minutes chrono.

  Céline U.

  Toyota Yaris 1.6 vvti de 2002
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  Installé sur Dodge RAM 1500. C'est le 2ème kit que j'achète. Le premier kit (4 cylindres) a été installé sur Ford Focus de 2009 et fonctionne comme une horloge. Service après-vente réactif. J'avais besoin de conseils pour installer le kit et Alex du support technique m'a aidé par téléphone pour me dépanner par rapport au problème que j'avais.

  Hugo

  Dodge RAM 1500 v8 et Ford Focus 1.6
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  En 10 mois depuis l'installation, j'ai parcouru près de 9800 km sur ma Citroën C5 2.0i 2007 et je suis très satisfait. J'avais l'habitude de payer plus de 100€ pour un plein d'essence. Maintenant, je ne paie que 42 euros pour un plein d'éthanol (station Super U). D'après mes calculs, j'ai déjà économisé environ 950 euros! Côté moteur, je sens le gain de puissance et le moteur tourne plus silencieusement.

  Kevin M.

  Citroën C5 2.0i 2007
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  J’ai reçu le colis dans les temps. Kit de qualité et service client excellent. J'ai cassé un connecteur mâle du kit en faisant une bêtise alors que j'ai voulu inverser la polarité en tirant les fils avec force :( j'ai contacté le SAV et ils m'ont envoyé deux connecteurs gratuitement! après remplacement du connecteur le kit fonctionne parfaitement sur ma Fiat Grande Punto 1.4 T-jet 2010.
  Je recommande sans hésitation !!

  Mathieu F.

  Fiat Grande Punto 1.4 T-jet 2010
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  J'ai installé un kit sur ma Dacia Sandero 0.9l 3cylindres avec les connecteurs Denso. Le manuel est très explicite rien à redire de se côté là. Montage très facile c'est presque du Plug and Play , Il suffit de tester la polarité des connecteurs avec le testeur LED fourni. Aucun problème de démarrage par temps froid. Ma voiture démarre au quart de tour. Faire le plein à 0,65 € le litre est un régal !

  Maxence B.

  Dacia Sandero 0.9l
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  Ma commande a été expédiée le jour même !! La livraison est très rapide, tout est très bien emballé. Tout le nécessaire pour l'installation est inclus. En 1h30 le kit est installé et il fonctionne du premier coup sur ma Opel Meriva 1.4 de 2015. Une excellente expérience. Je vais certainement installer le même kit sur la voiture de ma mère.

  Sofiane N.

  Opel Meriva 1.4 de 2015
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  J'ai mis un peu moins d'une heure pour l'installer sur ma Mégane III 1.6i essence de 2009. A l'ethanol, la voiture à plus de puissance et de couple que avec le 98 incroyable! La différence de prix entre un plein d'essence et d'éthanol est hallucinante !

  David K.

  Renault Mégane 1.6i de 2009
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  Produit conforme à la description et facile à installer. Temps de pause environ 45 minutes pour ma part. Voiture roulant au 100 % bio éthanol aucun problème penser juste à remplacer le filtre à essence au bout de 1000km

  Benjamin M.

  Suzuki Jimny 1.5 VVT
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  J'habite dans une zone rurale et je dois prendre ma voiture tous les jours pour me rendre au boulot. Après l'augmentation du prix de l'essence, mes dépenses en carburant sont devenus un fardeau insupportable. Mes collègues de travail m'ont conseillé d'instaler le kit ecofuelbox afin de pouvoir rouler à l'ethanol. Après avoir confirmé la compatibilité de mon Opel Mokka 1.4 de 2017 par le service client ecofuelbox, j’ai commandée le kit (livré en 48 heures). Il a été installé par le mécano local en une heure, et depuis, j’ai parcouru 8700 km à l'éthanol et économisée environ 930€ !! Merci ecofuelbox!

  Charlotte V.

  Opel Mokka 1.4 de 2017
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  Kit de très haute qualité. Fonctionne parfaitement, bonne réactivité. Fourni avec l'ensemble des raccords rapides pour la rampe des injecteurs (de différents diamètres) et la durite d'essence de 60cm de long. Je recommande vivement !

  Martin K.

  Opel Corsa 1.4 de 2016
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  Malgré une erreur de ma part (j'ai choisi le mauvais type de connecteur lors de la commande) l'échange à été fait très rapidement et sans frais supplémentaires. Le SAV vraiment au top ! Kit fonctionne parfaitement.

  Jules B.

  Fiat 500 1.2 de 2016
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  J’installe les kits EcoFuelBox PRO+ sur les voitures de mes clients depuis près de deux ans et je dois dire que je suis très heureux de travailler avec un partenaire aussi fiable qu’Artline International. Service client au top. et le rapport qualité/prix des kits PRO+ est indubitable.

  Jeremy M.

  Peugeot, Renault, Citroën...
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  J'ai monté le boîtier sur une Mini II One 1.4 de 2007. Montage pas très facile sur ce moteur. Avec 100% ethanol le kit marche parfaitement sans aucunt réglage. C'est juste 1-2 secondes de plus le démarrage par temps froid. Probablement, il faut placer le capteur de température directement sur le moteur. Je l'ai fixé sur la grosse durite de refroidissement. Pas de voyant allumé au tableau de bord. Boîtier de bon qualité.

  Ibrahim S.

  Mini II One 1.4 de 2007
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  Monté sur une Jeep Renegade 1.6 e-Torq S&S. Le montage sur ce moteur ne pose pas de difficulté car les injecteurs sont facilement accessibles sans démontage. Il suffit d'enlever temporairement le cache moteur pour acceder aux injecteurs. Le moteur démarre sans problème à froid par température extérieure de -15°C. Le fonctionnement du moteur est identique à un plein au SP 98/E10, juste avec une légère surconsommation d'environ 10%. Aucun problème de puissance ou autre. Le manuel d'utilisation est très détaillé (6 pages Fr + 6 pages En) et avec des photos et des illustrations en couleurs.

  Rayan I.

  Jeep Renegade 1.6 e-Torq S&S